À partir du lundi 29 janvier, les usagers du RER D pourront s’exprimer sur le schéma directeur de la ligne qui vise à apporter des réponses durables aux irrégularités du service.
Concertation sur le schéma directeur du RER D
Conscients de la situation vécue par les voyageurs du RER D, la SNCF et Réseau ferré de France (RFF), sous le pilotage du STIF (Syndicat des transports d’Île-de-France ont décidé d’apporter des améliorations durables et significatives sur la ligne. En 2005 et 2006, ils ont élaboré un schéma directeur qui définit l’ensemble des propositions en faveur de la régularité et la qualité du service et qui seront mises en service en 2012 et 2015.
Conscients de la situation vécue par les voyageurs du RER D, la SNCF et Réseau ferré de France (RFF), sous le pilotage du STIF (Syndicat des transports d’Île-de-France ont décidé d’apporter des améliorations durables et significatives sur la ligne. En 2005 et 2006, ils ont élaboré un schéma directeur qui définit l’ensemble des propositions en faveur de la régularité et la qualité du service et qui seront mises en service en 2012 et 2015.
Pour faire de ce schéma directeur un projet partagé, le STIF, la SNCF et RFF engagent une concertation avec les acteurs locaux et les habitants des territoires desservis. Entre le 29 janvier et le 9 mars 2007, des réunions publiques et des expositions permettront au public de prendre connaissance du projet et de donner son avis.
Lieux des réunions publiques et des expositions
Les réunions publiques auront lieu à :
Saint Fargeau-Ponthierry (77) le 8 février à 19h30
Villeneuve Saint Georges (94) le 9 février à 19h00
Val-de-France (95)-Garges Lès Gonesse le 12 février à 20h30
Maisons-Alfort (94) à 13 février à 19h00
Evry Mairie (91) le 5 mars à 19h00
Plaine Commune–Saint Denis (93) le 6 mars à 19h00
Savigny Le Temple (77) le 7 mars à 19h00
Yerres (91) le 8 mars à 19h00
Le projet sera exposé à :
Val de France–Garges Lès Gonesse (95), Plaine Commune-Saint Denis (93), Gare de Lyon (75), Maisons-Alfort (94), Villeneuve Saint Georges (94), Corbeil-Essonnes (91), Evry (91), Yerres (91), La Ferté-Alais (91), Savigny Le Temple (77), Saint Fargeau-Ponthierry (77), Ris-Orangis (91).
Les réunions publiques auront lieu à :
Saint Fargeau-Ponthierry (77) le 8 février à 19h30
Villeneuve Saint Georges (94) le 9 février à 19h00
Val-de-France (95)-Garges Lès Gonesse le 12 février à 20h30
Maisons-Alfort (94) à 13 février à 19h00
Evry Mairie (91) le 5 mars à 19h00
Plaine Commune–Saint Denis (93) le 6 mars à 19h00
Savigny Le Temple (77) le 7 mars à 19h00
Yerres (91) le 8 mars à 19h00
Le projet sera exposé à :
Val de France–Garges Lès Gonesse (95), Plaine Commune-Saint Denis (93), Gare de Lyon (75), Maisons-Alfort (94), Villeneuve Saint Georges (94), Corbeil-Essonnes (91), Evry (91), Yerres (91), La Ferté-Alais (91), Savigny Le Temple (77), Saint Fargeau-Ponthierry (77), Ris-Orangis (91).
Nouvelle amélioration : des trains à deux niveaux rénovés
Afin de satisfaire les 470.000 utilisateurs quotidiens de la ligne, plusieurs améliorations ont d’ores et déjà été apportées pour la qualité du service parmi lesquelles l’augmentation du nombre d’agents du conduite, la protection des installations et des circulations par des clôtures ou le renforcement des dispositifs d’informations des voyageurs.
Afin de satisfaire les 470.000 utilisateurs quotidiens de la ligne, plusieurs améliorations ont d’ores et déjà été apportées pour la qualité du service parmi lesquelles l’augmentation du nombre d’agents du conduite, la protection des installations et des circulations par des clôtures ou le renforcement des dispositifs d’informations des voyageurs.
Pour le confort des usagers, les « petits gris » ont fait peau neuve et depuis le début du mois de janvier, les voyageurs peuvent emprunter le premier train Transilien à deux étages rénové. Cette rame est la première d’une série de 84, qui viendra progressivement remplacer une partie du matériel roulant existant. Elles représentent à terme, les deux tiers des places offertes sur la ligne D.
Pour en savoir plus :
Source : site de la Région Ile de France
Commentaires
Aucun commentaire pour cet article
Trackbacks
Aucun trackback pour cet article
