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Les associations de riverains ne cessent de le crier : la pollution due aux avions est néfaste sur la santé, principalement sur celle des enfants. Une étude "épidémiologique" sur le sujet avait déjà été lancée en 2005. Une nouvelle phase va s'engager en 2009, avec le financement par le Conseil régional d’une étude par panel. D’un coût estimé à 300.000 euros, cette étude sur 2000 personnes reposera sur six groupes de populations de zones contrastées quant à l’importance de la contribution des plateformes aéroportuaires à la pollution ambiante. Deux groupes seront ainsi recrutés autour des aéroports de Roissy et d’Orly. La population sera suivie durant plusieurs mois afin d’examiner si les indicateurs sanitaires relevés diffèrent ou non entre les trois zones.

Une étude menée sur proposition d'élus riverains de l'aéroport, les chevènementistes Daniel Guérin, et Rachid Adda, déjà à l'origine de l'étude de 2005. « Une initiative sans effets d’annonce mais avec sérieux et humilité », estime Rachid Adda, conseiller régional MRC et élu de Sarcelles. Avec Daniel Guérin, conseiller régional et conseiller général de Villeneuve le Roi, il a en effet œuvré pour que la Région Ile-de-France finance cette étude épidémiologique qui permettra d’éclairer les connaissances sur les éventuelles pathologies liées à cette pollution atmosphérique spécifique.

Une première étape commencée en 2005, avec une première tranche de 150.000 euros. « Cela a permis de conduire la phase préalable de l’étude comme l’établissement de plusieurs scenarii d’études et d’un cahier des charges robustes », explique Daniel Guérin. Rachid Adda complète : « En 2005, aucune initiative de ce type n’existait malgré les demandes des associations de riverains. L’Etat était aux abonnés absents sur cette question. Jean-Paul Huchon a appuyé très vite notre initiative en comprenant, avant beaucoup de monde, l’importance de la dimension durable du développement des plateformes aéroportuaires. Ce n’est pourtant pas dans les compétences directes de la Région mais il fallait faire bouger les choses face à l’inertie de l’Etat… » Depuis les choses ont bougé. Le Grenelle de l’environnement est passé par là et a abouti à la création par l’Etat de SURVOL, groupe d’étude sur les questions de santé liée au trafic aérien. « Sans notre initiative et l’implication personnelle du Président Huchon lors du Grenelle, l’Etat n’aurait sûrement pas crée SURVOL, poursuit Rachid Adda. La tendance des gouvernements de Raffarin à Fillon était plutôt de minorer ces questions notamment au sein des CCE (*) pourtant habilitées à les traiter. C’est presque drôle de voir certains ministres franciliens revendiquer aujourd’hui la paternité de la première étude épidémiologique française sur le sujet ».

Sur le calendrier, Rachid Adda et Daniel Guérin précisent : « La phase opérationnelle fera l’objet d’un appel d’offre début 2009 pour le lancement de l'étude dès juin 2009 » Et d’indiquer avec malice : « Nous espérons maintenant que l’Etat accompagnera la Région pour le bien-être des riverains des aéroports franciliens… »

J.L.B

(*) CCE : commission consultative de l’environnement (Roissy-cdg et Paris-Orly)